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Depuis longtemps nous parlons de carburant écolo, notamment dans le dossier "énergies renouvelables". Saab, une marque de voiture suédoise, a inventé le moteur Biopower roulant au bioéthanol ! Commercialisée en Belgique, elle sera est disponible à peu près partout. Les premières stations au bioéthanol ont ouvert en septembre 2007.
Une nouvelle qui fait plaisir, non ?

Pourquoi le BioPower?

Les voitures alimentées au bioéthanol, un carburant obtenu à partir de plantes agricoles, canne à sucre ou biomasse, produisent aussi du CO2 durant le processus de combustion, mais avec une différence essentielle: il s'agit en fait de recyclage du CO2, puisque ce gaz a été puisé de l'atmosphère par la photosynthèse durant la croissance des végétaux. En revanche, les carburants fossiles ajoutent du CO2 à l'atmosphère, ce qui aggrave l'effet de serre.



Statistiques

La Saab 9-5 2.0T BioPower est alimentée par un carburant E85, c'est-à-dire un mélange de 85% de bioéthanol et 15% d'essence."

Source :
http://www.saab.be/main/BE/fr/biopower.shtml

En conclusion :

Nous voilà sur la route, en quelque sorte. La Saab BioPower est l'exemple même du futur, espérons maintenant que les constructeurs mondiaux de voitures prendront l'exemple et créeront eux-mêmes leur voiture roulant à l'énergie propre.
Un bilan positif.

Flora.



Merveilleuse cette voiture, flora, en es-tu sûre ????

En effet, les automobiles roulant à l'éthanol seraient plus polluantes, selon une étude d'un laboratoire de San-Francisco (Source vérifiée)

Les voitures et camions roulant à l'éthanol seraient plus polluants que les
véhicules n'utilisant que de l'essence, provoquant davantage de maladies et de
décès, selon une étude publiée mercredi 6 mars 2007 aux Etats-Unis.

Si l'ensemble du parc automobile actuel était converti pour utiliser de
l'éthanol, le nombre de décès liés à la pollution augmenterait de 4% environ aux
Etats-Unis, selon les auteurs de cette recherche qui paraît dans la dernière
édition de la revue Environmental Science & Technology.

"Les résultats de nos modèles ordinateurs montrent qu'un mélange d'essence avec
une concentration élevée d'éthanol présente un risque égal voire plus grand pour
la santé publique que l'essence seule", précise Mark Jacobson, un spécialiste
des sciences atmosphériques de l'université Stanford en Californie (ouest).

De plus, je voudrais aussi ajouter de la part d'un de nos lecteurs (jérome) qui nous a envoyé récemment un mail à notre boîte qui semble détenir une très bonne information :

Selon une étude à paraître dans la revue Foreign Affairs, l'usage de plus en plus fréquent de l'éthanol comme biocarburant risque de menacer l'alimentation des 2,7 milliards de personnes dans le monde qui vivent avec moins de 2 $US par jour.

«Remplir le réservoir d'un 4x4 avec 94,5 litres d'éthanol pur nécessite environ 204 kg de maïs, soit suffisamment de calories pour nourrir une personne pendant un an», écrivent les deux professeurs d'économie à l'université du Minnesota, et auteurs de l'étude.

Si les cours du pétrole restent à un niveau élevé, «l'accroissement rapide de la production mondiale de biocarburant va faire monter les prix du maïs de jusqu'à 20 % d'ici à 2010 et de 41 % d'ici à 2020», pronostiquent-ils.

Chers, amis lecteurs, c'est vrai qu'aucun moyen n'est parfait, il faut biensûr du pour et du contre...à vous de faire le bon choix, nous vous avons montré les deux aspects du bioéthanol...


Parceque vos enfants vous en remercierons, faites le bon choix



Thibaud.